景观护栏的构图除了美观，也和造价关系密切，要疏密相间、当地用料恰当，每单元节约一点，总体相当可观。低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护。中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米；在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、当地临空的地方，尤要注意儿童的安全问题。此外，中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受。高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。

安全性评价标准是进行桥梁护栏、同城景观护栏性能评判的重要依据，作为护栏行业的标杆型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的桥梁护栏安全性能四个主要评判标准： 1、同城桥梁护栏、同城景观护栏结构完整性:这个标准要求桥梁护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免桥梁护栏结构破坏时桥梁护栏部件对车辆和乘员造成伤害。 2、同城车辆、同城乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、同城减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。 3、同城桥梁护栏的吸能特性:这个标准要求利用桥梁护栏的塑性变形以及立柱的变形 限度的吸收车辆的动能。 4、同城车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。 发展严格按照 要求和行业标准设计生产客户需要的桥梁护栏，对安全性做出自己应有的保证。

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